Halo tizimi tashqi ko'rinishi tufayli avtomobil muxlislari tomonidan hazil bilan "Flip-Flops" deb nomlanadi - Halo bu Formula Racing asosidagi ochiq davra poygalarida haydovchilarning boshini to'liq himoya qilish uchun mo'ljallangan tizim.
U asosan haydovchilarni uchib ketadigan qoldiqlardan himoya qilish uchun ishlatiladi va formulalar poygasining noyob ochiq kokpitini saqlab qoladi. Sinov shuni ko'rsatadiki, halo tizimi avtotransport vositasining to'qnashuvi holatida avtomobilning o'zi massasidan 15 baravar ko'p bo'lgan statik yukga bardosh bera oladi, bu esa mumkin bo'lgan shikastlanishni sezilarli darajada kamaytiradi.
Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, bu 7kg komponent butun avtomobilning eng kuchli qismi bo'lgan taxminan 12 tonna zarba kuchiga bardosh bera oladi. F1 ning rasmiy tavsifida yanada yorqinroq metafora bor - ikki qavatli avtobusning og'irligini ko'tarish. bundan tashqari, Halo dubulg'aning devorga tegishi yoki avtomobilning ekologik sinovidagi to'siqlarga to'sqinlik qilishi mumkin.
Halo boshini himoya qilish tizimi titanium qotishmasidan qilingan. F1 2018 yilgi mavsumdan boshlab joriy qilingan, biroq boshida hammasi qarshi edi. Halo o'z vaznini 7 kg ga oshirdi va tashqi ko'rinish dizayni avtomobilning og'irlik markazining barqarorligiga va shassisning yuk ko'tarish qobiliyatiga ta'sir ko'rsatdi, bu esa har bir parkning disk raskadrovka va tadqiqot va ishlab chiqish xarajatlarini oshirdi. Aerodinamika nuqtai nazaridan, halo quyi oqimdagi havo oqimining kinetik energiyasini ham o'zgartirdi, ayniqsa quyruqda ... Ba'zi odamlar halo o'rnatilishi haydovchilarning kabinadan qochish vaqtini oshirishiga shubha qilishadi.
